Chelnyurinform.ru

Челны Информ
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Грубые нарушения пдд перечень

За три грубых нарушения ПДД будут лишать прав на год—полтора. В чем смысл нового законопроекта?

В советские времена самым страшным орудием инспектора ГАИ был дырокол: три грубых нарушения в течение года — и ты остаешься без прав, так называемая накопительная система. Так что шоферы, имевшие в талоне две дырки, вели себя на дороге тише воды ниже травы.

Дырокол смыло волной перестройки, однако в 90-е появился талон предупреждений: каждое нарушение в зависимости от тяжести оценивалось баллами, и набравший 15 баллов (так называемая списывающая система) становился безлошадным на год. Потом баллы отменили. Но в других странах они есть!

Балльную систему приняли в Латвии и Норвегии в 2004 году, на Мальдивах в 2005 году, в Испании, Румынии и Чехии в 2006-м, во Франции в 1993 году (в ­2003-м внесли коррективы). Более десяти лет действует балльная система в Венгрии, Греции, Израиле, Ирландии, Словении, Германии.

Чаще всего баллы предусмотрены только за грубые нарушения. Во Франции таких 40 типов, в Италии, Корее и Мальте около 30, в Великобритании и Венгрии — 20, в Норвегии всего семь. Лишь педантичные немцы начисляют баллы за каждое нарушение.

Обычный список грубых нарушений: оставление места аварии, управление машиной в нетрезвом состоянии или отказ от медосвидетельствования, проезд под запрещающий сигнал светофора, серьезное превышение скорости. Если наказание уже предусматривает лишение прав, например за «пьянку», то баллы не начисляют.

Срок действия баллов разнится от года до трех. Хотя в Латвии баллы за обычные нарушения живут два года, а за грубые — пять.

Тяжесть наказания отличается: от нескольких месяцев до нескольких лет безлошадной жизни. В Корее лишают возможности сесть за руль на день за каждый балл, в Латвии при наборе 16 баллов (для начинающих — 10) отлучают от руля на год, а при повторном наборе — пожизненно.

На Мальте балльная система действует только для неопытных водителей. В Великобритании, Латвии и Франции отношение к водителям дифференцированное: начинающим поблажек нет, к ним закон более суров.

Отметки о набранных баллах вручную уже не ставят: их заносят в базы данных. В некоторых странах у водителя есть возможность посмотреть свою историю.

Кстати, штрафные баллы можно отработать. Во Франции, Германии и Венгрии для улучшения своей водительской истории необходимо прослушать курс лекций по безопасности движения. Регулярно посещать курсы нельзя — только один раз в несколько лет. В Южной Корее списывают баллы тем, кто сообщает о нарушениях на дороге, и называется это не стукачеством, а активной гражданской позицией.

Вернуть права непросто. В Польше и Израиле сдают теорию, в Латвии, Франции и Чехии — еще и практику. Причем во Франции даже после успешной сдачи всех экзаменов человек сперва получает временное удостоверение — как начинающий водитель. В Германии над провинившимся шофером измываются по полной: помимо сдачи экзаменов, он посещает психолога и пишет специальный Idiotentest, официальное название которого Medizinisch-Psychologische Untersuchung, «медицинско-психологическое обследование». Разумеется, все экзамены платные.

Помогает ли? В Италии после введения подобной практики за два года число погибших в ДТП снизилось на 20,5%, раненых — на 22%. В Латвии по истечении года количество аварий уменьшилось на 7%, а погибших в ДТП — на 11%. В Чехии за первый месяц аварийность снизилась на 27%. Правда, первые результаты не отражают реальную картину: водители привыкают к новым штрафам, и законопослушность неизбежно снижается.

В нашей стране неоднократно обсуждали возврат балльной системы: последний раз в 2013 году это предлагал депутат Вячеслав Лысаков. И сейчас наконец проект приняли — в виде изменений в 12-ю «автомобильную» главу Кодекса об административных правонарушениях. В Госдуме проект представляли Вячеслав Лысаков и заместитель главы МВД Игорь Зубов. При этом генерал в качестве обоснования говорил о том, что около 40% виновников ДТП ранее нарушали Правила. А Лысаков объяснял, что баллы помогут эффективно бороться с хроническими нарушителями, которых 3—5% от общего числа.

Итак, новая статья 12.38 «Систематическое нарушение правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством» предлагает за трехкратное грубое нарушение в течение года лишать прав на год—полтора. «Зачетный» год отсчитывается с момента вступления в силу постановления о наказании за первое грубое нарушение — то есть спустя десять суток после того, как ГИБДД или суд вынесут вердикт.

В случае, если хроническим нарушителем окажется человек вообще без водительского удостоверения (и такое бывает!), то его оштрафуют на 10—30 тысяч рублей. В этом случае сумма набегает приличная: штраф за само нарушение плюс штраф за управление без прав 5—15 тысяч — и новый еще на 10—30 тысяч.

Проступки, зафиксированные автоматическими камерами, в расчет не берутся, поскольку автоматика в соответствии со статьей 4.1 КоАП РФ может только штрафовать. Таким образом, возбудить дело по новой статье имеет право лишь инспектор, который лично зафиксировал нарушение и определил, что оно стало третьим грубым нарушением за год.

Не будет ли это способствовать увеличению числа взяток? Действительно, с каждым грубым нарушением у водителя появится больше желания договориться с инспектором полюбовно. И это вновь может стать проблемой: как известно, видео­контроль за дорожными нарушениями в нашей стране ввели именно из-за повсеместной коррупции в ГИБДД.

А еще один проблемный аспект — сама многострадальная глава 12 КоАП. Взгляните на статьи серьезных нарушений: почему за одни штрафуют на 5000 рублей и лишают прав, а за другие можно отделаться 500-рублевой купюрой или даже предупреждением? Не разумнее было бы сперва навести порядок в 12-й главе, условно разделить правонарушения по тяжести последствий и определить каждому соответствующее наказание — и только потом вводить балльную систему?

Надеемся, что в ходе будущего обсуждения статьи 12.38 КоАП из нее уберут некоторые наиболее спорные пункты. Например, начисление баллов за пересечение сплошной линии при повороте или развороте — ведь это нарушение может быть ненамеренным, если разметка частично заметена снегом или стерлась. А баллы «за пешеходов» уж точно могут привести к расцвету коррупции, ведь в мегаполисах есть настолько нагруженные «зебры», что обвинить в непредоставлении дороги пешеходу можно будет практически любого водителя. Стой себе в засаде, тормози и вымогай!

Но так или иначе, а статью 12.38 «за систематические нарушения» примут уже в этом году.

Wodoley › Блог › За три грубых нарушения ПДД водителей начнут лишать прав

Уже этой весной депутаты Госдумы намерены принять законопроект, согласно которому автомобилистов, допустивших в течение года три грубых нарушения правил дорожного движения, будут автоматически лишать водительских прав. Опрошенные эксперты неоднозначно восприняли инициативу — некоторые полагают, что число желающих «договориться» с инспектором прямо на дороге значительно вырастет.

Законопроект, усложняющий жизнь автомобилистов, подготовлен правительством. Изначально схожую инициативу выдвигал первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству, лидер «Автомобильной России» Вячеслав Лысаков. Парламентарий предлагал «балльную систему», при которой каждому нарушению присваивалось определенное значение. В том случае, когда гражданин, нарушающий ПДД, набирал 200 баллов, его документы направлялись в суд, который вправе лишить его водительских прав на определенный срок. Позднее правительство переработало законопроект, приняв решение отказаться от баллов. В частности, пpeдлaгaeтcя в глaву 12 Koдекса об административных правонарушениях PФ, пocвящeнную нaкaзaниям для вoдитeлeй, впиcaть cтaтью, cуть кoтopoй cвoдитcя к нaкaзaнию зa cиcтeмaтичecкoe нapушeниe пpaвил пepeдвижeния тpaнcпopтныx cpeдcтв.

«Koгдa депутаты только начинали обсуждение нововведения, предлагалось знaчитeльнoe кoличecтвo cтaтeй из aдминиcтpaтивнoгo кoдeкca, к кoтopым бы пpимeнялиcь нoвыe пpaвилa. Позднее это число сократилось — в частности, к грубым нарушениям не будет относиться непропуск пешехода. Иначе может получиться, что водитель с легкостью „наберет“ три грубых нарушения за две недели, а не за год», — пояснил Вячеслав Лысаков. По его словам, к грубым нарушениям решено отнести превышение скорости движения автомобиля более чем на 40 километров в час, нарушение правил проезда железнодорожного переезда, проезд на запрещающий сигнал светофора, непропуск aвтoмoбиля, у кoтopoгo включeны cпeциaльныe cигнaлы, а также выезд на полосу встречного движения.

При этом Лысаков обращает внимание, что автомобилисты, которых штрафовали при помощи камер автоматической фиксации, могут не переживать. Дeйcтвиe нoвoгo зaкoнa на такие случаи pacпpocтpaнятьcя нe будет.

«Лишeниe водительских пpaв гpoзит тoлькo тeм россиянам, кoтopыx ocтaнoвил инспектор ДПC, cocтaвил пpoтoкoл нa мecтe пpoиcшecтвия, a зaтeм былo вынeceнo пocтaнoвлeниe и нaзнaчeн соответствующий штpaф», — объяснил Лысаков.

В тексте законопроекта отмечается, что cpoк, в тeчeниe кoтopoгo будeт учитывaтьcя тoт фaкт, чтo coвepшeнo тpи пpaвoнapушeния пoдpяд, paвeн oднoму гoду c мoмeнтa иcпoлнeния нaкaзaния. То есть схема будет выглядеть следующим образом: к примеру, инспектор остановил водителя за нарушение ПДД, выписал штраф, после этого гражданин оплатил его. И вот с этого момента начнется отсчет годового срока, в течение которого все последующие нарушения будут суммироваться с первым. Если за обозначенный период наберется три штрафа за грубые нарушения ПДД, дело на водителя передадут из Госавтоинспекции в суд. Именно он и примет решение о лишении прав. Как ожидается, срок лишения будет составлять от 1 до 1,5 лет. По прошествии года с момента первого нарушения «календарь проступков» аннулируется.

Читать еще:  Как можно написать и подать заявление в полицию

Однако, по словам Лысакова, основная проблема реализации нового закона — в стране «фактически уничтожена ГИБДД»: «В последнее время наблюдается значительное сокращение личного состава, инспекторов на дорогах становится все меньше и меньше. Встает логичный вопрос — кто тогда будет ловить злостных нарушителей ПДД?».

Автомобильный эксперт Вячеслав Субботин считает, что в предлагаемом законе «все же больше плюсов, чем минусов». «Человек, который адекватно ездит, может не бояться этих ужесточений. Сейчас в условиях повсеместной системы видеофиксации немного тех, кто решается грубо нарушать ПДД — люди знают, что в одночасье будут завалены пресловутыми „письмами счастья“», — пояснил он. По его мнению, львиная доля злостных нарушителей — люди, обладающие властью: «Они знают, что у них в кармане лежат „корочки“, поэтому ничего не боятся — не видят ни светофора, ни сплошных линий. Боюсь, что и новый закон не сможет их усмирить».

Председатель движения автомобилистов России Виктор Похмелкин раскритиковал готовящийся закон: «По сути, мы наблюдаем реинкарнацию балльной системы. Все это уже проходили, возвращаться к прошлому нет никакого смысла».

По его словам, следует перестать видеть главный рецепт повышения безопасности дорожного движения в ужесточении наказания. «Это ничего не даст. У нас и сегодня много тех, кто лишен водительских прав. Несмотря на это, они продолжают ездить за рулем. Думаю, что новый закон лишь увеличит число таких „лишенцев“», — предположил Похмелкин. Он также полагает, что существует и риск очередного всплеска коррупции на дорогах: «Водители начнут еще больше „договариваться“ с инспекторами, чтобы не оформлять зафиксированное нарушение».

Полезно знать. Новая таблица штрафов: как ездить, чтобы не лишиться прав

Подробная инструкция, которая поможет разобраться в изменениях КоАП, но не поможет привыкнуть к новой реальности с гигантскими штрафами, санкциями и статьями, которых раньше вообще не было.

Министерство юстиции опубликовало проект нового КоАП, который в случае принятия должен вступить в силу с 1 января 2021 года. Основные изменения (их, кстати, готовили по поручению экс-премьера Дмитрия Медведева) касаются автомобилистов: штрафы резко вырастут, введут санкции за опасное вождение, а еще в России впервые появится накопительная система нарушений.

Самое главное: за +20 км/ч накажут на 3000 рублей

Основные изменения в таблице штрафов касаются превышения скорости (самого распространенного нарушения ПДД). Так, за +20-40 км/ч к разрешенной скорости выпишут штраф в 3000 руб. вместо 500 рублей. Дальше — больше: за +40-60 км/ч — 4000 руб. (сейчас 1000 руб.) и так далее вплоть до 10 000 руб. Подробности приведены в таблице ниже. Но есть и хорошая новость: скидки не отменят.

Самое неожиданное: за систематические нарушения отнимут права

КоАП предлагают дополнить новой статье — «Систематическое нарушение правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством». Работать это будет так: если водитель в течение одного года три раза грубо нарушил ПДД, то его лишат прав на полтора года (камеры в расчет не берутся — только протоколы, выписанные ДПС). В список грубых попало 7 нарушений:

  • Превышение скорости на 60 км/ч и более;
  • Поворот или разворот в неположенном месте;
  • Проезд на красный свет;
  • Выезд на встречную полосу;
  • Непропуск пешехода;
  • Непропуск автомобиля на «главной»;
  • Нарушение ПДД на ЖД-переезде.

Самое важное: введут штраф за опасное вождение

Еще одна новая статья КоАП — 21.30 «Опасное вождение». Это понятие появилось в ПДД несколько лет назад, но ответственность до сих пор не ввели. Еще в 2016-м Autonews.ru подробно разобрал, что считается опасным вождением. В 2021-м за неадекватное поведение автомобилистов предлагают штрафовать на 5 000 рублей.

Самое справедливое: нетрезвых накажут строже

В России по-прежнему за руль в нетрезвом виде садится огромное количество водителей — только за прошлый год их было около 50 тысяч. Поправки призваны решить и эту проблему: штраф увеличат с 30 000 до 40 000 руб., а права буду забирать не на 2, а на 3 года. Если же в салоне находились дети до 16 лет, то штраф может вырасти до 50 000 рублей.

Самое радикальное: за неостановку по требованию оставят без прав
Сейчас за неостановку по требованию полицейского выписывают штраф на 500-800 рублей. В новой редакции КоАП все гораздо серьезнее: штраф 40 000 руб. или лишение прав на 2-3 года (срок установит суд).

Самое странное: штрафы за ОСАГО и тонировку почти не изменили

Страшный сон любого автомобилиста — когда в его машину врежется водитель без полиса ОСАГО. Новая редакция КоАП, похоже, не решит проблему с огромным количеством незастрахованных машин: штраф вырастет с символических 800 руб. до 1000 рублей. С тонировкой — примерно такая же история. За однократное нарушение оштрафуют на 500 руб., а за повторное — на 3000 руб. (сейчас 1 500 рублей).

Что такое «ГРУБОЕ нарушение ПДД»?

В договоре КАСКО большинства автовладельцев встречается формулировка «Грубое нарушение правил дорожного движения», как причина возможного отказа в возмещении ущерба.

Как правило, страховые компании считают ГРУБЫМ нарушением ПДД следующее.

-проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика;

-несоблюдение требований знаков приоритета при проезде нерегулируемых перекрестков;

-превышение установленной максимальной скорости;

-нарушение правил обгона;

-выезд на полосу встречного движения в запрещенном месте;

-нарушение правил проезда железнодорожных переездов;

-эксплуатация транспортного средства с неисправностями, при которых эксплуатация запрещена;

-вождение транспортным средством в состоянии опьянения;

-нарушение правил пользования внешними световыми приборами.

Например, произошло столкновение в связи с тем, что на второстепенную дорогу выехал автомобиль виновника. Вроде бы, все логично. Вы не успели остановиться. Но потом сотрудники страховой компании, зарплата которых напрямую зависит от того, какие выплаты были совершены клиентам компании, тщательным образом проводят проверку данного факта, и отказывают в выплате по той причине, что, например, установленная максимальная скорость на данном отрезке составляет 60 км/ч, а Вы ехали 68 км/ч. И наказания нет, потому что срок давности истек, а основания для отказа имеются. Напрямую административной ответственности за данное нарушение КоАП не предусмотрено, а у страховой компании все основания для отказа вам в выплате есть.

Но также в законодательстве отсутствует определение грубого нарушения ПДД.

По этой причине отправляйтесь сразу в суд. Подача иска к страховой компании осуществляется в рамках ФЗ 2300-1 «О защите прав потребителей» и не требует оплаты государственной пошлины, а также может быть подана по месту совершения ДТП либо по месту заключения договора, либо по месту проживания Истца. И в суде не забудьте у представителя страховой компании поинтересоваться, какие признаки имеет ГРУБОЕ нарушение правил дорожного движения. Если он сможет четко сформулировать ответ на этот вопрос, то его место в Законодательном Собрании государства.

Мы поможем Вам с составлением иска дистанционно без визита к нам. От вас требуются лишь фото документов на емейл и краткое описание ситуации по скайпу.

Административные наказания за нарушение ПДД

Каждый гражданин – как водитель, так и пешеход – обязан соблюдать нормы ПДД, так как от этого зависит безопасность дорожного движения. Несоблюдение этих правил является нарушением и соответственным образом карается. За большинство из них предусмотрены штрафы ГИБДД, но существуют и другие варианты наказаний.

Правовая основа

Очевидно, что штрафы с водителя либо пешехода могут взыскиваться только при наличии веских оснований. Наказание за административные нарушения назначаются в соответствии с законом. Эта процедура происходит в строго установленном порядке. Поэтому следует выяснить, какие нормативно-правовые документы задействуются в вопросах, связанных со штрафами за нарушения ПДД.

Кодекс содержит отдельную главу (№12), которая всецело посвящена ответственности за несоблюдение установленных норм ПДД. Здесь описываются 37 пунктов, отражающих характер наказания за определенные действия, совершенные на дорогах. Водитель имеет возможность ознакомиться с этим документом и выяснить, какие положены штрафы за нарушения правил дорожного движения в 2019 году.

Это нормативно-правовой акт, который также обладает юридической силой. В нем описываются основные правила и требования к участникам движения. В самом документе отсутствует информация о наказаниях и штрафах за нарушения ПДД с 1 января 2019 года, так как эти сведения представлены в КоАП.

Необходимость отслеживания информации

В представленные выше документы регулярно вносятся изменения. Именно это свидетельствует о том, что водители должны узнавать актуальные сведения о нововведениях. Например, мало кто знает, что с начала года действуют новые штрафы ГИБДД. Но так как незнание правил не является основанием освобождения от ответственности, нужно периодически проверять информацию.

Где получить актуальные сведения

Вопрос о том, как узнать о нововведениях в ПДД или КоАП РФ 2019 года о штрафах за нарушения ПДД, волнует каждого водителя. К счастью, в настоящий момент существует множество способов, позволяющих получить достоверную информацию по интересующим вопросам.

Читать еще:  Роза Желтый Триумф®

Сайт ГИБДД

Этот интернет-ресурс предназначен специально для водителей. На этом сайте можно получить самую свежую информацию касательно нововведения в КоАП или ПДД. Для этого нужно войти на сайт и перейти в раздел «участникам движения». В открывшемся списке следует выбрать пункт «Нарушения и штрафы». Здесь собран полный перечень возможных действий с подробными сведениями о положенных взысканиях с указанием на статью административного кодекса.

Другие порталы

Узнать об изменениях в ПДД или КоАП можно на многих тематических страницах и сайтах. Однако следует понимать, что нередко сведения обновляются не сразу, поэтому лучше всего получить информацию на официальных ресурсах.

К ним относятся:

  • Сервис Автокод;
  • Официальный сайт МВД РФ;
  • На сайтах компаний, оформляющих страховку автомобилистам;
  • Мобильное приложения «Штрафы ГИБДД»;
  • Сайт ПДД РФ.

На этих онлайн-сервисах также можно узнать о наличии задолженностей либо произвести оплату. Аналогичная возможность есть у пользователей портала Госуслуги и клиентов Сбербанка, которые могут получать новую информацию о штрафах.

Актуальные нововведения

Информации о штрафах на сайте ГИБДД содержится очень много, из-за чего водителям бывает сложно обнаружить сведения касательно обновлений в нормативно-правовых документах. Поэтому следует рассмотреть актуальные на текущий момент наказания за несоблюдение ПДД, действующие с 1 января 2019 года. Ниже представлены самые распространенные виды нарушений.

Характер неправомерного действияНаказание (размер штрафа в руб.)
Вождение ТС без регистрацииОт 500 до 800 – при первом случае.
До 5 тыс. при повторном нарушении.
Возможно лишение прав на срок до 3 месяцев.
Езда с поврежденными или нечитаемыми госзнаками.500
Отсутствие ВУ, страховки ОСАГО или других документов (если водитель их забыл).500
Передача руля несовершеннолетнему ребенку , лицу без правОт 3 тыс.
Незаконное окрашивание ТС в цвета спецслужб или оборудование звуковыми сигналами.Физлица – 5 тыс.
Должностные лица – до 20 тыс.
ЮЛ – до 500 тыс.
Нарушение правил тонировки.500
Не пристегнутые ремни (также отсутствие шлемов у водителей мототранспорта).1000-3000
Езда без ВУ (при условии что они раньше не выдавались).До 15 тыс.
Управление в нетрезвом состоянии.До 30 тыс. (возможен арест до 15 суток, конфискация прав и транспортного средства).
Превышение допустимых показателей скорости.От 500 до 5 тыс. в зависимости от тяжести нарушения.
Если порог превышен более чем на 80 км/ч водителя могут лишить ВУ на полгода.
Выезд на встречку.От 1 до 5 тыс. Если маневр подвергает опасности других участников движения, возможно лишение ВУ на 1 год.
Непропуск на пешеходном переходе.До 2500
Отсутствие детского кресла.От 3000 тыс.
Разговор по мобильному во время движения.1000
Парковка на обочине вторым рядом.От 1 до 3 тыс.
Проезд на запрещающий сигнал светофора.1000

Важно знать! Следует отметить, что наказание зависит от многочисленных факторов. Как видно, минимальная сумма взыскания составляет 500 руб., в то время как максимальная достигает 500 тыс.

Размер задолженности будет больше, если водитель совершил действие, которое могло привести к ДТП. Если же в аварии был нанесен серьезный ущерб здоровью или ДТП привело к летальным последствиям, то автомобилисту грозит уголовная ответственность. Минимальным наказанием за причинение увечий является лишение прав на 1-1.5 года.

В настоящий момент большая часть нарушений фиксируются автоматическими камерами. Сотрудники ДПС оформляют протоколы, преимущественно, на загородных магистралях. Поэтому водителям рекомендуют самостоятельно проверять штрафы на официальном сайте ГИБДД, а не дожидаться, пока постановление придет по почте. В противном случае наложенное взыскание может дополняться пеней за неуплату.

Что будет, если задолженность не погашена вовремя

Также как и несоблюдение ПДД, неоплаченный штраф ГИБДД является правонарушением. Конечно, это не серьезное преступление, но водителю придется снова понести административную ответственность.

По закону, погасить задолженность нужно в течение 60-ти суток с того момента, как постановление вступило в действие. В качестве наказания за неуплату выступает штраф в размере до 1000 рублей, либо исправительные работы до 50 часов. Такие вопросы рассматриваются в суде, поэтому и применяемые меры будут отличаться с учетом разных особенностей.

В ПДД регулярно вносят изменения, из-за которых водитель может непреднамеренно совершить нарушение. За несоблюдение правил грозят штрафы и другие виды административной ответственности. Чтобы избежать наказания, следует своевременно изучать нововведения и водить машину в строгом соответствии с установленными нормами.

Новая таблица штрафов: как ездить, чтобы не лишиться прав

Министерство юстиции опубликовало проект нового КоАП, который в случае принятия должен вступить в силу с 1 января 2021 года. Основные изменения (их, кстати, готовили по поручению экс-премьера Дмитрия Медведева) касаются автомобилистов: штрафы резко вырастут, введут санкции за опасное вождение, а еще в России впервые появится накопительная система нарушений.

Основные изменения в таблице штрафов касаются превышения скорости (самого распространенного нарушения ПДД). Так, за +20–40 км/ч к разрешенной скорости выпишут штраф в 3000 руб. вместо 500 рублей. Дальше — больше: за +40–60 км/ч — 4000 руб. (сейчас 1000 руб.) и так далее вплоть до 10 000 руб. Подробности приведены в таблице ниже. Но есть и хорошая новость: скидки не отменят.

КоАП предлагают дополнить новой статьей — «Систематическое нарушение правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством». Работать это будет так: если водитель в течение одного года три раза грубо нарушил ПДД, то его лишат прав на полтора года (камеры в расчет не берутся — только протоколы, выписанные ДПС). В список грубых попало семь нарушений:

  • превышение скорости на 60 км/ч и более;
  • поворот или разворот в неположенном месте;
  • проезд на красный свет;
  • выезд на встречную полосу;
  • непропуск пешехода;
  • непропуск автомобиля на «главной»;
  • нарушение ПДД на ЖД-переезде.

Еще одна новая статья КоАП — 21.30 «Опасное вождение». Это понятие появилось в ПДД несколько лет назад, но ответственность до сих пор не ввели. Еще в 2016-м Autonews.ru подробно разобрал, что считается опасным вождением. В 2021-м за неадекватное поведение автомобилистов предлагают штрафовать на 5000 рублей.

В России по-прежнему за руль в нетрезвом виде садится огромное количество водителей — только за прошлый год их было около 50 тысяч. Поправки призваны решить и эту проблему: штраф увеличат с 30 000 до 40 000 руб., а права буду забирать не на два, а на три года. Если же в салоне находились дети до 16 лет, то штраф может вырасти до 50 000 рублей.

Сейчас за неостановку по требованию полицейского выписывают штраф на 500–800 рублей. В новой редакции КоАП все гораздо серьезнее: штраф 40 000 руб. или лишение прав на 2–3 года (срок установит суд).

Страшный сон любого автомобилиста — когда в его машину врежется водитель без полиса ОСАГО. Новая редакция КоАП, похоже, не решит проблему с огромным количеством незастрахованных машин: штраф вырастет с символических 800 руб. до 1000 рублей. С тонировкой примерно такая же история. За однократное нарушение оштрафуют на 500 руб., а за повторное — на 3000 руб. (сейчас 1500 рублей).

Три нарушения – и ты без прав. Ужесточаются наказания для водителей

В начале 2020 года главной автоновостью стал рост штрафов ГИБДД. Например, 3 000 рублей вместо 500 за превышение скорости на 20−40 км/ч, 50 000 руб. за пьяное вождение. Штрафы дотянулись даже до электросамокатов – владельцев хотели поставить в один ряд с автомобилистами. Изменения проходят в рамках редакции Административного кодекса. Проект откладывали, критиковали, переносили. Но в 2021 году штрафам, видимо, быть. А также лишению прав за три грубых нарушения. Эксперты считают подход несправедливым.

Борьба со злостными нарушителями

Проезд на красный свет, превышение скорости на 60 км/ч и выезд на «встречку» обернутся водителям лишением прав на срок до 1,5 лет. С таким предложением выступили МВД и Министерство юстиции, пишет «Коммерсант».

За три проезда на красный свет лишат прав. Фото: primamediag. cdn. co.

При лишении прав предлагают учитывать комбинацию трёх грубых нарушений в течение года, как в примере выше. Сенатор Ирина Рукавишникова поддерживает инициативу:

Предложение МВД и Минюста РФ об ужесточении наказаний за троекратное в течение года грубое нарушение правил дорожного движения в проекте нового КоАП совершенно оправданны. Если не рублем, то иным серьезным наказанием злостных нарушителей, подвергающих опасности жизнь и здоровье других людей, например, лишением прав, нужно останавливать, – цитата по ТАСС

Ведомства проталкивают предложения в рамках редакции КоАП – «Выберу.ру» следил за изменениями в прошлом году. Первую редакцию Кодекса, предполагавшую шестикратный рост штрафов, раскритиковали автоюристы, Госдума и премьер Михаил Мишустин.

Пьяный рулю не товарищ

Другое предложение касается пьяных водителей. Если нетрезвый автомобилист вёз ребёнка до 16 лет, его лишат прав на 3 года и оштрафуют на 50 000 рублей. Сейчас нетрезвых водителей лишают удостоверения на срок до 2 лет и штрафуют на 30 000 рублей. Напомним, отказ от медосвидетельствования приравнивается к пьяному вождению.

Лишать прав будут только по протоколу инспектора ГИБДД. Фото: indrive. net.

Жёстче хотят наказывать не только нетрезвых автомобилистов, но и владельцев электросамокатов и моноколёс. Средства индивидуальной мобильности, как назвал их Минтранс, являются участниками дорожного движения наравне с машинами. Владельца мощного электросамоката, который развивает скорость до 40 км/ч и выше, уже нельзя считать пешеходом, объясняет глава «Союза пешеходов» Владимир Соколов. Минтранс планирует выделить владельцев СИМ в отдельную категорию участников дорожного движения и штрафовать пьяных «электросамокатчиков».

Гвоздь и жезл

Ужесточение ответственности для нетрезвых водителей, в том числе – СИМ, логично. Пьяный владелец электросамоката может сбить человека, въехать в машину или спровоцировать ДТП. Но в лишении водительских прав за три грубых нарушения председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин увидел несправедливость.

Дело в том, что в проекте Минюста говорится о лишении прав водителей, на которых составлен протокол инспектором ДПС. А за такие же нарушения, зафиксированные камерами ГИБДД, лишать прав не будут. Получается, не все граждане окажутся равны перед законом.

Неважно, как зафиксировано нарушение – на камеру или с протоколом, но если установлены три нарушения, за которые полагается лишение прав, то это должно быть для всех. А когда вы из этого исключаете людей, у которых нарушение зафиксировано с помощью видеокамер, это равенство грубейшим образом нарушается, – рассказал Похмелкин НСН

Лишают прав через суд, который принимает к рассмотрению только протокол. Данные с камер суд не учитывает. В итоге будут существовать две нормы привлечения к ответственности. А с учётом небольшого количества сотрудников ГИБДД, норма будет несправедливой.

В 2020 году проект КоАП «завернули», но поправки для злостных нарушителей пройдут слушания. В этом уверена сенатор Ирина Рукавишникова. Она напомнила, что главный автор документа – Минюст. Поэтому предложения вынесут на публичные слушания в Совете Федерации летом 2021 года.

Без машины на 1,5 года. За три грубых нарушения ПДД хотят лишать прав

В проекте нового Кодекса об административных правонарушениях (КоАП РФ) вводится новый штраф для водителей, которые в течение года совершили три грубых нарушения ПДД. Кроме того, предлагается усилить наказание за пьяную езду и нарушения при перевозке детей.

Министерство юстиции Российской Федерации работает над новым Кодексом об административных правонарушениях (КоАП РФ), в проект которого вносятся новые статьи, меняющие санкции за противоправные действия. Планируется, что в начале 2021 года обновленный проект кодекса будет выставлен для публичного обсуждения. Сейчас же стали известны некоторые детали, относящиеся к так называемым автомобильным статьям, где прописаны новые требования к организации дорожной безопасности. Минюст предлагает изменить подход к наказанию водителей и при систематическом игнорировании требований ПДД со стороны автомобилистов применять к ним максимально строгие меры. Речь идет в том числе и о лишении прав.

Что считается грубыми нарушениями?

По информации «Коммерсанта», ссылающегося на Министерство юстиции Российской Федерации, проект кодекса включает принципиально новый подход к оценке нарушений ПДД. Вводится перечень так называемых грубых нарушений, в который вносятся наиболее опасные противоправные действия водителей, способные провоцировать возникновение аварийных ситуаций. Это выезд на встречную полосу движения, обгон в неположенном месте, проезд на красный сигнал светофора, а также превышение скорости более чем на 60 км/ч и др. Если в течение года автомобилист попадался на трех нарушениях из этого списка, то, помимо штрафов, на него может быть наложено дополнительное наказание.

За систематические грубые нарушения Минюст предлагает лишать граждан права управления транспортными средствами на срок до полутора лет. Причем при подсчете могут учитываться любые нарушения из списка, а не только повторные. К примеру, если водитель обогнал трактор на пустой дороге с большим превышением скорости и еще во время маневра проехал по пешеходному переходу, то эти три нарушения могут оцениваться уже по совокупности, а не как одно противоправное деяние.

Правда, МВД несколько смягчило строгость предложенного Минюстом метода. Проект КоАП РФ содержит уточнение: нарушения, зафиксированные автоматическими камерами, в новой «накопительной» системе наказаний учитываться не будут. Если водитель получает по почте десятки штрафов за превышение скорости, то лишать прав его не будут. Однако, если он трижды попадется с таким же превышением сотрудникам ГИБДД и на него составят три протокола, здесь наказания по совокупности избежать будет трудно.

Пока эта инициатива не приобрела законную силу и еще дорабатывается и корректируется в процессе подготовки кодекса.

Какие еще ужесточения ждут водителей в новом КоАП РФ?

Проект кодекса предполагает усиление санкций за пьяное вождение. Если сейчас нетрезвого водителя штрафуют на 30 тыс. руб. и лишают прав на срок до двух лет, то в новом КоАП предполагается лишать его прав уже на срок до трех лет, если гражданин в состоянии алкогольного опьянения вез ребенка. Кроме того, суд может наказать водителя штрафом в 50 тыс. руб.

Уточняется процедура наказания за езду без ОСАГО. Штраф в 800 рублей можно выписывать только один раз в сутки. День дается водителю на приобретение полиса онлайн или в отделении страховой компании.

В документе вводятся санкции для водителей электросамокатов, моноколес и гироскутеров. Если гражданин передвигается на подобных средствах в состоянии алкогольного опьянения, то его предлагается штрафовать на 1500 рублей, так как это нарушение считается грубым. Сейчас такие «водители» считаются пешеходами и наказываются штрафом в 500 рублей за любые нарушения.

Власти решили ужесточить наказание за грубые нарушения ПДД

В новый КоАП, который сейчас разрабатывается Минюстом, хотят включить более жесткие наказания для водителей, которые совершают грубые нарушения правил дорожного движения. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на пресс-службу ведомства.

«Планируется включить в КоАП ряд новых норм, в том числе новый вид наказания для злостных нарушителей», — заявили в Минюсте.

Новое наказание будет касаться тех автолюбителей, кто ранее в течение года был трижды наказан за превышение скорости на 60 км/ч, выезд на встречную полосу, проезд на красный свет и другие виды грубых нарушений (будет учитываться комбинация из трех любых грубых нарушений, перечень которых будет закреплен в КоАП). За комбинацию таких нарушений водителя смогут лишить прав на срок до полутора лет. В Минюсте уточнили, что зафиксированные автоматическими камерами нарушения в новой «накопительной» системе учитываться не будут.

Кроме того, планируется ввести усиленное наказание в отношении пьяных водителей, перевозящих детей до 16 лет. Сейчас за это наказывают штрафом в размере 30 тыс. руб. и лишением прав на срок до двух лет. В новом КоАП за подобное нарушение хотят прописать штраф в 50 тыс. руб. и лишение прав на три года.

Также уточняются правила наказания водителей, которые ездят без ОСАГО. Так, если нарушение зафиксировано на камеру, то автовладелец будет привлекаться к ответственности (штраф в размере 800 руб.) не чаще одного раза в сутки.

В новый КоАП, кроме прочего, хотят внести наказания и для владельцев электросамокатов, моноколес, гироскутеров и подобных устройств, которые совершили нарушение ПДД в нетрезвом виде. Сейчас они приравниваются к пешеходам и несут ответственность по ст. 12.18 КоАП (штраф от 500 руб. до 1,5 тыс. руб.). «Нарушения, допущенные пьяными пользователями, будут отнесены к категории грубых — на них не будет распространяться скидка при уплате штрафа, нельзя будет ограничиться предупреждением», — говорится в материале.

Министерство юстиции обнародовало первый проект нового КоАП 30 января. В нем предлагалось впервые в России прописать накопительную систему нарушений. Кроме того, в новый КоАП входило ужесточение ряда наказаний за нарушение ПДД.

Подобное изменение норм раскритиковали в Госдуме и правительстве. Премьер-министр России Михаил Мишустин заявил, что новые штрафы окажутся непосильными для населения, чья платежеспособность должна учитываться при корректировке наказания. Секретарь генсовета «Единой России» Андрей Турчак указал, что новый КоАП будет способствовать созданию репрессивной машины. А глава комитета по государственному строительству и законодательству Павел Крашенинников заявил, что проект никуда не годится, поскольку в нем нет сквозных статей.

После критики Минюст сообщил, что поправки в КоАП будут доработаны. При обсуждении учитываются позиции заинтересованных государственных органов и организаций, а также предложения граждан.

Согласно концепции нового КоАП (утверждена правительством в июне 2019 года), документ должен был вступить в силу 1 января 2021 года, но он пока даже не внесен в правительство. «Разработка нового КоАП оказалась достаточно сложной, мы не предполагали, что столкнемся с таким массивом вопросов», — заявил в прошлом месяце глава Минюста Константин Чуйченко, не исключив вынесения новой версии кодекса в начале 2021 года на общественное обсуждение. В пресс-службе Минюста пояснили «Коммерсанту», что документ опубликуют еще раз, если в проект будут внесены изменения, «имеющие высокую или среднюю степень регулирующего воздействия».

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector